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目前在鋼波紋管施工現場發現，有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時，就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了。這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因鋼波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管壁的±0.5-2%，當然此變形數值和管側回填土的密實度有很大的關系。但填土終止后波紋管不在變形，建成后行車動載對其影響很微�。ü鼙诘淖冃螢�0.06-0.15mm）因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施：
(1)基礎做好后，上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎上頂面標高一致即可，開始拼裝波紋管，在管體安裝就位完畢后，可以采取不砌筑端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標高十五日后在砌筑端墻，也就是波紋管終止了管壁的變形后。
（2）波紋管安裝就位完畢后，可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑，波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來擋土，等到波紋管管頂填土填至路基最大設計標高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。希望各項目施工方能引起重視，避免端墻裂縫現象的發生。
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產品，公司創立于2008年，公司位于衡水市濱湖新區開發區。公司現注冊資金一億零五百萬元，年設計生產能力達2.5億元，成為國內規模較大的波紋涵管，防護網生產企業。 公司自創建以來就堅持人為本、夯實質量、持續發展、顧客滿意”的質量方針，建立了科學完善的質量管理與保證體系�，F已形成以鋼波...
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